<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-33478847</id><updated>2012-02-16T20:29:18.496+01:00</updated><title type='text'>Mundo Williams</title><subtitle type='html'>Página dedicada al Renault Clio Williams, a sus antepasados y a sus descendientes.

Renault Clio Williams, cuerpo de Clio alma de Williams.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mundowilliams.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundowilliams.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>ipdinamica</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>7</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33478847.post-115716582870091922</id><published>2006-09-02T04:51:00.000+02:00</published><updated>2006-09-02T04:58:42.310+02:00</updated><title type='text'>Ficha Técnica Williams</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/1600/Williams%206.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/400/Williams%206.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Aquí teneis la autentica ficha técnica del Renault Clio Williams, está en francés pero se entiende bien. Creo que en el post anterior sobre el motor williams los datos coinciden, aunque no he tenido tiempo de comprobarlo. Si encontrais alguno decidmelo ;) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33478847-115716582870091922?l=mundowilliams.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundowilliams.blogspot.com/feeds/115716582870091922/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=33478847&amp;postID=115716582870091922&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115716582870091922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115716582870091922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundowilliams.blogspot.com/2006/09/ficha-tcnica-williams.html' title='Ficha Técnica Williams'/><author><name>ipdinamica</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33478847.post-115705800094144720</id><published>2006-08-31T22:54:00.000+02:00</published><updated>2006-08-31T23:06:47.033+02:00</updated><title type='text'>Anuncio Renault Clio Williams</title><content type='html'>&lt;table xmlns="http://purl.org/atom/ns#" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="font-family: arial;"&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;embed id="VideoPlayback" src="http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=2549118160084861906&amp;hl=es" style="width: 400px; height: 326px;" type="application/x-shockwave-flash"&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-family: arial;"&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Hasta la fecha el único anuncio del Clio Williams que he encontrado.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Que lo disfruteis.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;           &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33478847-115705800094144720?l=mundowilliams.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundowilliams.blogspot.com/feeds/115705800094144720/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=33478847&amp;postID=115705800094144720&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115705800094144720'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115705800094144720'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundowilliams.blogspot.com/2006/08/anuncio-renault-clio-willi_115705800094144720.html' title='Anuncio Renault Clio Williams'/><author><name>ipdinamica</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33478847.post-115679232408413759</id><published>2006-08-28T20:44:00.000+02:00</published><updated>2006-08-29T21:52:19.366+02:00</updated><title type='text'>TAC</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/1600/TAC.3.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/400/TAC.3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Buenas gente, hoy os quiero enseñar este libro de la escuela de conducción &lt;/span&gt;&lt;span class="hm" id="misp_compose_1"  style="font-family:arial;"&gt;TAC&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; (Técnicas Automovilísticas de Conducción), escrito por &lt;/span&gt;&lt;span class="hm" id="misp_compose_2"  style="font-family:arial;"&gt;Joan&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span class="hm" id="misp_compose_3"  style="font-family:arial;"&gt;Arnella&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;, director de la escuela.&lt;br /&gt;Su precio es de 12€ y con el podréis aprender entre otras cosas; posición de conducción, movimiento de las manos al volante, frenadas, reducciones (doble embrague, punta-talón), trazado de las curvas, &lt;/span&gt;&lt;span class="hm" id="misp_compose_4"  style="font-family:arial;"&gt;sobrevirar&lt;/span&gt; y &lt;span class="hm" id="misp_compose_5"  style="font-family:arial;"&gt;subvirar&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;, y algunas cosas más que requieren de su lectura y estudio antes de llevar a la práctica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Vamos que por 12€ merece mucho la pena, la editorial es &lt;/span&gt;&lt;span class="hm" id="misp_compose_6"  style="font-family:arial;"&gt;Baber&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; pero si no lo encontráis podéis pedir que os lo manden en &lt;/span&gt;&lt;a style="FONT-FAMILY: arial" href="http://www.tac.es/"&gt;http://www.tac.es/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33478847-115679232408413759?l=mundowilliams.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundowilliams.blogspot.com/feeds/115679232408413759/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=33478847&amp;postID=115679232408413759&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115679232408413759'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115679232408413759'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundowilliams.blogspot.com/2006/08/tac.html' title='TAC'/><author><name>ipdinamica</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33478847.post-115678141359384882</id><published>2006-08-28T18:05:00.000+02:00</published><updated>2006-08-30T17:21:57.273+02:00</updated><title type='text'>Publicidad UK Williams</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/1600/publicidad%20williams.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/400/publicidad%20williams.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;Hoy en Mundo Williams he decidido publicar dos fotografías de la campaña publicitaria que lanzó Renault en Reino Unido para promocionar el Clio Williams. Tengo muchas más pero las iré posteando poco a poco para dejaros con la miel en los labios. De momento podéis recrearos con estas imágenes excelentes en blanco y negro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33478847-115678141359384882?l=mundowilliams.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundowilliams.blogspot.com/feeds/115678141359384882/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=33478847&amp;postID=115678141359384882&amp;isPopup=true' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115678141359384882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115678141359384882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundowilliams.blogspot.com/2006/08/publicidad-uk-williams.html' title='Publicidad UK Williams'/><author><name>ipdinamica</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33478847.post-115677843661780696</id><published>2006-08-28T17:07:00.000+02:00</published><updated>2006-08-28T17:25:09.506+02:00</updated><title type='text'>Motor Williams</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/1600/Motor%20Williams.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/400/Motor%20Williams.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Aquí os dejo un post sobre las características técnicas del motor Williams F16. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;EMPLAZAMIENTO&lt;/strong&gt; delantero transversal&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Nº DE CILINDROS&lt;/strong&gt; 4 en línea&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;CILINDRADA (cc)&lt;/strong&gt; 1.998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;DIÁMETRO/CARRERA (mm)&lt;/strong&gt; 82,7x93&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;RELACIÓN DE COMPRESION&lt;/strong&gt; 10:1&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;POTENCIA MÁXIMA (CV/rpm)&lt;/strong&gt; 150/6.100&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;CABALLOS/LITRO&lt;/strong&gt; 75,057&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;PAR MOTOR (mkg/rpm)&lt;/strong&gt; 18,2/4.500&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;ALIMENTACIÓN&lt;/strong&gt; inyección electrónica multipunto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;DISTRIBUCIÓN&lt;/strong&gt; Doble árbol de levas en cabeza&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;VALVULAS POR CILINDRO&lt;/strong&gt; 4&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;ENCENDIDO&lt;/strong&gt; electrónico&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33478847-115677843661780696?l=mundowilliams.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundowilliams.blogspot.com/feeds/115677843661780696/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=33478847&amp;postID=115677843661780696&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115677843661780696'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115677843661780696'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundowilliams.blogspot.com/2006/08/motor-williams.html' title='Motor Williams'/><author><name>ipdinamica</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33478847.post-115677408658840590</id><published>2006-08-28T16:01:00.000+02:00</published><updated>2006-08-28T18:54:25.360+02:00</updated><title type='text'>Maquetas Renault Clio Williams</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/1600/Maquetas%20Williams.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/400/Maquetas%20Williams.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/1600/Imagen%20054.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;Hola clioadictos, aquí os muestro dos de las maquetas de Clio que tengo en casa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;La primera de ellas es de mi hermano, es una maqueta importada de los EE.UU. hecha por un artesano y por la que tuvo que esperar más de 6 meses. En realidad se trata de un regalo que le hizo su novia y recurrió a un artesano dada la dificultad de conseguir maquetas de este modelo actualmente. La base es de acero inoxidable que le da un toque más exclusivo si cabe al conjunto.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Las fotografías de abajo hacen referencia a una de mis ultimas adquisiciones, el mítico Renault Clio Williams de Boucles de Spa 1992 pilotado por el astro francés Jean Ragnotti, al igual que la anterior es una maqueta metálica realizada a escala 1:43, esta es de la marca Universal Hobies. Tiene una buena calidad y se aprecian detalles como los baquets, las barras antivuelco, la rueda de repuesto y el extintor en el interior del coche. A pesar de que esta maqueta no fue cara en su tiempo, me ha costado 42€ y es que hoy en día las cosas de antaño se pagan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;" &gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;" &gt;Para los amantes de la maquetería os iré enseñando mis compras a medida que las vaya realizando.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33478847-115677408658840590?l=mundowilliams.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundowilliams.blogspot.com/feeds/115677408658840590/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=33478847&amp;postID=115677408658840590&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115677408658840590'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115677408658840590'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundowilliams.blogspot.com/2006/08/maquetas-renault-clio-williams.html' title='Maquetas Renault Clio Williams'/><author><name>ipdinamica</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-33478847.post-115677276185461814</id><published>2006-08-28T15:42:00.000+02:00</published><updated>2006-08-28T18:55:53.090+02:00</updated><title type='text'>Bienvenidos a Mundo Williams</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/1600/Clio_Williams_Geneve93.10.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/175/3676/400/Clio_Williams_Geneve93.7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;Hola a todos, desde que tenia más o menos 15 años no he dejado de pensar ni por un solo momento en el Renault Clio Williams, esa linea de coche deportivo y compacto, con su espectacular color azul metalizado, sus llantas doradas únicas y su asombrosa entrada de aire sobre el capó. Estaba atrapado en una espiral de envidia a aquellos que tenían la edad y el dinero para poseer uno. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;Ahora con 22 años todavía no sé lo que se siente al conducir uno de estos coches únicos, puesto que son serie limitada y algo difíciles de conseguir. Sin embargo he tenido un Renault Clio 16v, el hermano pequeño del Williams. Visualmente es exactamente igual al Williams salvo por las llantas, el interior es básicamente el mismo y el motor es un 1.8 de 137cv. en vez de un 2.0 de 150cv.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;Bueno no me enrollo más y os doy la bienvenida a este blog. Me gustaría que colaboraseis enviando links o comentarios relacionados con el mundo Williams a esta dirección &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;mundowilliams@gmail.com&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/33478847-115677276185461814?l=mundowilliams.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundowilliams.blogspot.com/feeds/115677276185461814/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=33478847&amp;postID=115677276185461814&amp;isPopup=true' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115677276185461814'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/33478847/posts/default/115677276185461814'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundowilliams.blogspot.com/2006/08/bienvenidos-mundo-williams.html' title='Bienvenidos a Mundo Williams'/><author><name>ipdinamica</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry></feed>
